W silniku indukcyjnym prąd w wirniku powstaje wskutek indukcji elektromagnetycznej. Uzwojenie wirnika przecina wirujące pole magnetyczne stojana, dlatego w wirniku indukuje się napięcie i płynie prąd.
Zależność od poślizgu
Częstotliwość prądu wirnika zależy od poślizgu silnika:
f2 = s · f1
Gdzie:
- f2 – częstotliwość prądu wirnika,
- f1 – częstotliwość prądu stojana, czyli częstotliwość sieci zasilającej,
- s – poślizg silnika indukcyjnego.
W chwili rozruchu
W momencie rozruchu wirnik jeszcze się nie obraca, czyli jego prędkość obrotowa wynosi n = 0. Wtedy poślizg ma wartość:
s = 1
Dlatego:
f2 = 1 · f1 = f1
Oznacza to, że w chwili rozruchu częstotliwość prądu w wirniku jest równa częstotliwości prądu stojana. Dla sieci 50 Hz częstotliwość prądu wirnika przy rozruchu wynosi również 50 Hz.
Podczas normalnej pracy
Po rozpędzeniu silnika wirnik obraca się prawie z prędkością synchroniczną. Poślizg jest wtedy mały, np. kilka procent. W efekcie częstotliwość prądu wirnika jest znacznie mniejsza niż częstotliwość prądu stojana.
Przykład: dla f1 = 50 Hz i s = 0,04:
f2 = 0,04 · 50 Hz = 2 Hz
Najważniejsze do egzaminu
- przy rozruchu:
s = 1, więcf2 = f1, - podczas pracy znamionowej:
sjest mały, więcf2jest mała, - częstotliwość prądu wirnika nie jest stała – zależy od poślizgu.