Dobór przewodu do silnika trójfazowego
Słownik kwalifikacji ELE.01 - Montaż i obsługa maszyn i urządzeń elektrycznych
Dobierając przewód do zasilania silnika trójfazowego, trzeba uwzględnić przede wszystkim: moc silnika, napięcie zasilania, sposób ułożenia przewodu, liczbę potrzebnych żył oraz warunki pracy.
Liczba żył przewodu
Typowy silnik trójfazowy zamontowany na stałe wymaga doprowadzenia:
- L1, L2, L3 – trzy przewody fazowe,
- PE – przewód ochronny.
Dlatego często stosuje się przewód 4-żyłowy, np. 4x2,5, jeżeli nie jest potrzebny przewód neutralny N. Przewód neutralny nie jest wymagany do pracy typowego silnika trójfazowego.
Rodzaj przewodu
Dla odbiornika zamontowanego na stałe stosuje się przewody instalacyjne, np. YDY. Przewody giętkie, takie jak H05VV-F, są przeznaczone głównie do odbiorników ruchomych lub przenośnych, dlatego nie są typowym wyborem do stałego podłączenia silnika.
Przekrój żył
Przekrój żył dobiera się do prądu znamionowego silnika oraz warunków ułożenia. Dla silnika trójfazowego o mocy około 7,5 kW w instalacji 400 V typowym wyborem egzaminacyjnym może być przewód miedziany 4x2,5 mm², jeżeli spełnia wymagania obciążalności prądowej i zabezpieczenia.
Przykład oznaczenia
YDY 450/750 V 4x2,5 oznacza:
YDY– przewód instalacyjny miedziany w izolacji i powłoce PVC,450/750 V– napięcie znamionowe izolacji,4– liczba żył,2,5– przekrój każdej żyły w mm².
W pytaniach egzaminacyjnych należy zwracać uwagę nie tylko na przekrój, ale też na przeznaczenie przewodu i liczbę żył.