Kierunek obrotów trójfazowego silnika indukcyjnego zależy od kolejności faz doprowadzonych do uzwojeń stojana. Kolejność faz tworzy wirujące pole magnetyczne, a wirnik podąża za tym polem z pewnym poślizgiem.
Od czego zależy kierunek?
Jeżeli do zacisków silnika podłączono fazy w kolejności np. L1-L2-L3, silnik obraca się w jednym kierunku. Po zamianie miejscami dwóch dowolnych faz, np. L1 z L2, kolejność faz zmienia się na przeciwną i silnik zaczyna obracać się w drugą stronę.
W praktyce:
- zamiana dwóch faz zmienia kierunek obrotów,
- zamiana wszystkich trzech faz kolejno nie zmienia kierunku,
- połączenie uzwojeń w gwiazdę lub trójkąt samo w sobie nie decyduje o kierunku — decyduje kolejność faz na uzwojeniach.
Lewo i prawo na schematach
W zadaniach egzaminacyjnych kierunek „w lewo” lub „w prawo” należy odczytywać zgodnie z oznaczeniem na rysunku, np. strzałką przy wirniku. Jeżeli trzeba ocenić kierunek z podłączenia faz, należy porównać kolejność faz doprowadzonych do zacisków silnika.
Typowa zasada egzaminacyjna
Aby wskazać układ z obrotami w lewo, trzeba sprawdzić:
1. czy uzwojenia są połączone zgodnie z wymaganiem, np. w trójkąt,
2. jaka jest kolejność faz na zaciskach,
3. czy ta kolejność odpowiada kierunkowi pokazanym na rysunku.
Najważniejsze: odwrócenie kierunku obrotów silnika indukcyjnego uzyskuje się przez zamianę dwóch przewodów fazowych.