Prąd rozruchowy silnika indukcyjnego
Słownik kwalifikacji ELE.01 - Montaż i obsługa maszyn i urządzeń elektrycznych
Prąd rozruchowy to prąd pobierany przez silnik w chwili uruchamiania, gdy wirnik jeszcze się nie obraca lub obraca się bardzo wolno. W silniku indukcyjnym poślizg przy starcie jest bliski 1, dlatego prąd może być wielokrotnie większy od prądu znamionowego.
Oznaczenia
- I_N – prąd znamionowy silnika, czyli prąd przy pracy z mocą znamionową,
- I_r – prąd rozruchowy,
- I_r / I_N – krotność prądu rozruchowego.
Przykład: zapis I_r = 4,5 · I_N oznacza, że podczas rozruchu silnik pobiera prąd 4,5 razy większy od znamionowego.
Znaczenie w eksploatacji
Duży prąd rozruchowy może powodować:
- spadki napięcia w sieci,
- zadziałanie zabezpieczeń,
- większe nagrzewanie uzwojeń,
- udary mechaniczne w napędzanej maszynie.
Dlatego dla silników większej mocy stosuje się układy ograniczające prąd rozruchowy, np. rozruch gwiazda-trójkąt, softstart lub falownik.
Związek z pytaniami egzaminacyjnymi
W normach i wymaganiach eksploatacyjnych prąd rozruchowy bywa powiązany z dopuszczalnym przeciążeniem momentem. Dla wielofazowych silników indukcyjnych, których prąd rozruchowy nie przekracza 4,5 · I_N, wymagana krotność momentu przeciążenia przez 15 s wynosi 1,6 · M_N.