Prądnica tachometryczna

Prądnica tachometryczna to mała prądnica stosowana jako czujnik do pomiaru prędkości obrotowej wału maszyny. Jej napięcie wyjściowe jest w przybliżeniu proporcjonalne do prędkości obrotowej.

Najważniejsza zależność:

• im większa prędkość obrotowa wału, tym większe napięcie wyjściowe prądnicy tachometrycznej,
• przy zatrzymanym wale napięcie wyjściowe jest równe lub bliskie zeru.

Co mierzy prądnica tachometryczna?

Prądnica tachometryczna służy do pomiaru prędkości obrotowej, zwykle wyrażanej w:

• obr/min,
• rad/s.

Nie mierzy naprężeń mechanicznych ani przyspieszenia. W pytaniach egzaminacyjnych należy więc kojarzyć ją bezpośrednio z pomiarem obrotów.

Zasada działania

Wał prądnicy tachometrycznej jest mechanicznie połączony z wałem badanego silnika lub maszyny. Podczas obrotu w uzwojeniach prądnicy indukuje się napięcie. Wartość tego napięcia zależy od prędkości obrotowej.

Przykładowo, jeśli prądnica ma stałą 10 V/1000 obr/min, to przy prędkości 2000 obr/min na jej zaciskach pojawi się około 20 V.

Zastosowanie

Prądnice tachometryczne stosuje się m.in. w:

• układach regulacji prędkości silników,
• napędach elektrycznych,
• obrabiarkach,
• automatyce przemysłowej,
• pomiarach kontrolnych prędkości wału.

Zapamiętaj

Prądnica tachometryczna = pomiar prędkości obrotowej.