Prędkość obrotowa silnika indukcyjnego to rzeczywista prędkość wirnika, wyrażana najczęściej w obrotach na minutę (\text{obr/min}). Jest ona zawsze nieco mniejsza od prędkości synchronicznej, ponieważ silnik indukcyjny do wytworzenia momentu potrzebuje poślizgu.
Wzór
Rzeczywistą prędkość obrotową silnika indukcyjnego oblicza się ze wzoru:
[
n = \frac{60 \cdot f}{p} \cdot (1-s)
]
gdzie:
- (n) — prędkość obrotowa wirnika w (\text{obr/min}),
- (f) — częstotliwość napięcia zasilającego w Hz,
- (p) — liczba par biegunów,
- (s) — poślizg silnika, podany jako liczba, np. 0,04 dla 4%.
Znaczenie składników wzoru
Część:
[
\frac{60 \cdot f}{p}
]
oznacza prędkość synchroniczną pola magnetycznego stojana. Dopiero pomnożenie przez ((1-s)) daje rzeczywistą prędkość wirnika.
Przykład
Silnik zasilany z sieci (f = 50\ \text{Hz}), mający (p = 2) pary biegunów i poślizg (s = 0{,}04):
[
n = \frac{60 \cdot 50}{2} \cdot (1-0{,}04)
]
[
n = 1500 \cdot 0{,}96 = 1440\ \text{obr/min}
]
Ważne na egzaminie
Jeżeli we wzorze występuje (60), wynik dotyczy zwykle obrotów na minutę. Jeżeli występuje (2\pi), wzór odnosi się do prędkości kątowej w radianach na sekundę.