Rodzaje obudów silników elektrycznych
Słownik kwalifikacji ELE.01 - Montaż i obsługa maszyn i urządzeń elektrycznych
Obudowa silnika elektrycznego chroni jego części wewnętrzne przed uszkodzeniami mechanicznymi, zanieczyszczeniami oraz wilgocią. W starszych oznaczeniach spotyka się literowe symbole rodzaju obudowy, np. C, Z, W, S.
Podstawowe oznaczenia
Najczęściej spotykane rodzaje obudów to:
- C – obudowa okapturzona – zapewnia ograniczoną ochronę, zwykle przed przypadkowym dotknięciem i większymi ciałami obcymi,
- Z – obudowa zamknięta – lepiej zabezpiecza wnętrze silnika przed zanieczyszczeniami i bryzgami wody,
- W – obudowa wodoszczelna – zapewnia wyższy poziom ochrony przed wodą niż obudowa zamknięta,
- S – obudowa strugoszczelna – chroni przed wodą padającą strugą, czyli pod większym ciśnieniem.
Obudowa zamknięta a IP44
W pytaniach egzaminacyjnych dla silników elektrycznych stopień ochrony IP44 odpowiada obudowie zamkniętej, oznaczanej literą Z.
Oznacza to, że silnik jest chroniony przed:
- dostępem ciał obcych większych niż 1 mm,
- bryzgami wody z różnych kierunków.
Nie jest to jednak obudowa wodoszczelna ani strugoszczelna. Dlatego dla IP44 nie należy wybierać oznaczeń W ani S.
Wskazówka egzaminacyjna
Jeżeli w pytaniu pojawia się zapis IP44 silnika elektrycznego, należy skojarzyć go z obudową zamkniętą Z. To częsty schemat odpowiedzi w zadaniach dotyczących ochrony obudów maszyn elektrycznych.