Silnik indukcyjny trójfazowy to jeden z najczęściej stosowanych silników elektrycznych w napędach przemysłowych. Zasilany jest napięciem trójfazowym, a jego działanie opiera się na zjawisku indukcji elektromagnetycznej.
Zasada działania
W stojanie silnika znajdują się uzwojenia zasilane trzema napięciami przesuniętymi względem siebie o 120°. Powoduje to powstanie wirującego pola magnetycznego. Pole to przecina przewody wirnika i indukuje w nich prądy. Oddziaływanie prądów wirnika z polem magnetycznym wytwarza moment obrotowy.
Wirnik obraca się z prędkością nieco mniejszą od prędkości pola wirującego. Różnica ta nazywa się poślizgiem.
Cechy silnika indukcyjnego trójfazowego
Najważniejsze cechy:
- prosta i trwała konstrukcja,
- duża niezawodność,
- małe koszty eksploatacji,
- duży prąd rozruchowy przy bezpośrednim załączeniu,
- konieczność zabezpieczenia przed przeciążeniem i zanikiem fazy.
Rozruch silnika
Podczas rozruchu silnik pobiera prąd znacznie większy od prądu znamionowego. Aby silnik ruszył z obciążeniem, musi wytworzyć moment rozruchowy większy od momentu oporowego maszyny napędzanej.
Jeżeli wystąpi zanik jednej fazy, warunki rozruchu są bardzo niekorzystne. Silnik obciążony momentem znamionowym nie osiągnie prawidłowego momentu rozruchowego i nie uruchomi się.
Kierunek obrotów
Kierunek wirowania silnika trójfazowego zależy od kolejności faz. Aby zmienić kierunek obrotów, należy zamienić miejscami dowolne dwie fazy. Sam zanik jednej fazy nie powoduje prawidłowej zmiany kierunku obrotów, lecz stan awaryjny.