W chłodnictwie i klimatyzacji elastyczne przewody serwisowe mają standardowe kolory, które ułatwiają poprawne podłączenie baterii manometrów, stacji odzysku, pompy próżniowej lub butli z czynnikiem.
Podstawowe kolory przewodów
- Niebieski – strona niskiego ciśnienia, zwykle przewód ssawny lub gazowy.
- Czerwony – strona wysokiego ciśnienia, zwykle przewód tłoczny lub cieczowy.
- Żółty – przewód serwisowy, podłączany do króćca środkowego baterii manometrów; służy do połączenia z pompą próżniową, stacją odzysku, butlą z czynnikiem albo azotem technicznym.
Znaczenie przy odzysku czynnika
Podczas odzysku czynnika chłodniczego przewody muszą być podłączone zgodnie z instrukcją urządzenia. Typowo przewód niebieski łączy stronę gazową/niskiego ciśnienia instalacji z baterią manometrów, przewód czerwony stronę cieczową/wysokiego ciśnienia, a przewód żółty prowadzi czynnik dalej, np. do stacji odzysku.
W pytaniach egzaminacyjnych często należy rozpoznać te kolory na schemacie: niebieski – niskie ciśnienie/gaz, czerwony – wysokie ciśnienie/ciecz, żółty – przewód serwisowy.
Dlaczego kolory są ważne?
Pomylenie przewodów może spowodować błędny odczyt ciśnień, nieprawidłowy odzysk czynnika, uszkodzenie sprzętu lub zagrożenie bezpieczeństwa. Dlatego przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić oznaczenia króćców, zaworów i opis w instrukcji obsługi urządzenia.