Przekaźnik termiczny
Słownik kwalifikacji ELE.08 - Montaż urządzeń dźwigowych
Przekaźnik termiczny, potocznie nazywany termikiem, jest elementem zabezpieczającym silnik elektryczny przed skutkami przeciążenia. W układach sterowania silnikami trójfazowymi najczęściej współpracuje ze stycznikiem.
Zasada działania
Przez elementy grzejne przekaźnika płynie prąd silnika. Jeżeli silnik jest nadmiernie obciążony, pobiera zbyt duży prąd przez dłuższy czas. Powoduje to nagrzanie bimetalu w przekaźniku termicznym. Po przekroczeniu nastawionej wartości prądu przekaźnik przełącza swoje styki pomocnicze.
W typowym układzie styk rozwierny przekaźnika termicznego jest włączony w obwód cewki stycznika. Po zadziałaniu termika stycznik zostaje wyłączony, a silnik odłączony od zasilania.
Co zabezpiecza?
Przekaźnik termiczny zabezpiecza silnik przed:
- przeciążeniem mechanicznym,
- zbyt dużym poborem prądu,
- długotrwałą pracą w niekorzystnych warunkach,
- uszkodzeniem uzwojeń wskutek przegrzania.
Czego nie zabezpiecza?
Przekaźnik termiczny nie jest podstawowym zabezpieczeniem zwarciowym. Do ochrony przed zwarciem stosuje się bezpieczniki topikowe, wyłączniki nadprądowe lub wyłączniki silnikowe z członem zwarciowym.
Oznaczenie na schematach
Na schematach zabezpieczenia przeciążeniowe silnika często oznacza się literą F z numerem, np. F5. Charakterystyczne jest połączenie trzech torów prądowych silnika z dodatkowym stykiem pomocniczym w obwodzie sterowania.