Usytuowanie napędu dźwigu
Słownik kwalifikacji ELE.08 - Montaż urządzeń dźwigowych
Usytuowanie napędu dźwigu określa, gdzie względem szybu znajduje się zespół napędowy, czyli najczęściej wciągarka z kołem ciernym, silnikiem i hamulcem. W schematach egzaminacyjnych położenie napędu jest kluczowe do rozpoznania typu układu.
Napęd nad szybem
W klasycznym dźwigu elektrycznym maszynownia lub zespół napędowy może znajdować się nad szybem. Na schemacie koło cierne albo wciągarka są wtedy narysowane w górnej części układu, ponad drogą ruchu kabiny i przeciwwagi.
Cechy rozpoznawcze:
- koło cierne znajduje się u góry schematu,
- liny schodzą w dół do kabiny i przeciwwagi,
- napęd jest powiązany z nadszybiem lub maszynownią górną.
Napęd pod szybem
W niektórych rozwiązaniach napęd może być umieszczony pod szybem lub w dolnej maszynowni. Na schemacie element napędowy znajduje się wtedy poniżej toru ruchu kabiny i przeciwwagi, a liny są prowadzone przez dodatkowe krążki kierujące.
Znaczenie na egzaminie
Aby poprawnie odpowiedzieć na pytanie z rysunkiem, należy ustalić:
- czy zespół napędowy jest narysowany nad czy pod szybem,
- jak prowadzone są liny,
- czy występuje pojedyncze czy podwójne opasanie.
Jeżeli napęd jest u góry, a liny nie tworzą dodatkowego przełożenia przez krążki kabinowe, mówimy o układzie z napędem nad szybem i pojedynczym opasaniem lin.