Dziennik konserwacji UTB
Dziennik konserwacji urządzenia transportu bliskiego to dokument prowadzony dla konkretnego urządzenia podlegającego dozorowi technicznemu, np. dźwigu osobowego, dźwigu towarowego, schodów ruchomych lub chodnika ruchomego.
Najważniejsza zasada egzaminacyjna: dla każdego urządzenia prowadzi się oddzielny dziennik konserwacji. Nie zakłada się jednego dziennika dla całego budynku ani jednego wspólnego dziennika dla grupy urządzeń.
Kto odpowiada za dziennik?
Za założenie i prowadzenie dokumentacji odpowiada właściciel lub eksploatujący urządzenie. W praktyce wpisów dokonuje konserwator posiadający odpowiednie uprawnienia.
Co wpisuje się do dziennika?
W dzienniku konserwacji zapisuje się m.in.:
- daty wykonanych przeglądów i czynności konserwacyjnych,
- stwierdzone usterki i nieprawidłowości,
- wykonane naprawy, regulacje i wymiany części,
- decyzje o wyłączeniu urządzenia z eksploatacji,
- podpis osoby wykonującej czynności konserwacyjne.
Przykład egzaminacyjny
Jeżeli w budynku znajdują się:
- 2 ciągi schodów ruchomych,
- 3 dźwigi,
to liczba urządzeń wynosi łącznie 5. Należy więc prowadzić 5 dzienników konserwacji: osobny dla każdego ciągu schodów ruchomych i osobny dla każdego dźwigu.
Typowy błąd
Błędem jest przyjęcie, że wystarczy jeden dziennik dla całego obiektu albo jeden dziennik dla jednego rodzaju urządzeń. Liczy się liczba urządzeń, a nie liczba budynków ani liczba grup urządzeń.