Obwód bezpieczeństwa dźwigu to elektryczny obwód kontrolujący elementy, które muszą być w prawidłowym stanie, aby dźwig mógł wykonać jazdę. Jego zadaniem jest niedopuszczenie do ruchu kabiny, gdy występuje stan niebezpieczny, np. otwarte drzwi, zadziałany przycisk STOP lub nieprawidłowy stan łączników bezpieczeństwa.
Co może wchodzić w obwód bezpieczeństwa?
Typowo kontrolowane są między innymi:
- zamki i łączniki drzwi przystankowych,
- łączniki drzwi kabinowych,
- przycisk STOP,
- ogranicznik prędkości,
- chwytacze i ich łączniki,
- wyłączniki krańcowe,
- przekaźniki bezpieczeństwa lub przekaźniki kontrolne w sterowniku.
Znaczenie w diagnostyce usterek
Jeżeli sterownik zgłasza błąd dotyczący obwodu bezpieczeństwa, konserwator nie powinien dobierać działania „na oko”. Należy odczytać kod błędu, opis usterki, wskazaną przyczynę i dopiero wtedy wybrać rozwiązanie z instrukcji.
Przykład: dla kodu 009 i przyczyny „niepoprawna praca obwodu bezpieczeństwa” właściwym działaniem jest sprawdzenie pracy przekaźników K1, K2, K3. Dla innego kodu, mimo podobnej przyczyny, rozwiązanie może być inne.
Na co uważać?
W zadaniach egzaminacyjnych często występują podobne opisy usterek, np. kod 008 i 009 mogą dotyczyć obwodu bezpieczeństwa, ale mieć różne zalecane działania. Kluczowe jest jednoczesne sprawdzenie:
1. kodu usterki,
2. opisu lub miejsca wystąpienia,
3. przyczyny,
4. przypisanego rozwiązania.