Pomiar rezystancji styków przycisków sterowniczych pozwala sprawdzić, czy zestyk poprawnie się zamyka i otwiera. W urządzeniach dźwigowych dotyczy to m.in. przycisków jazdy, wezwania, kierunku oraz STOP.
Jak interpretować wynik pomiaru?
Podczas pomiaru omomierzem rozróżnia się dwa podstawowe stany:
- zestyk zamknięty – rezystancja powinna być bardzo mała, zwykle bliska
0 Ω, np.0,1 Ω,0,3 Ω, - zestyk otwarty – miernik wskazuje przerwę w obwodzie, często oznaczaną jako
∞.
Jeżeli przycisk po naciśnięciu powinien zamknąć obwód, a miernik nadal pokazuje ∞, oznacza to uszkodzenie styku, przewodu lub zacisku.
Zestyki zwierne i rozwierne
W przyciskach stosuje się najczęściej:
- zestyk zwierny NO – w stanie spoczynku jest otwarty, po naciśnięciu zamyka obwód,
- zestyk rozwierny NC – w stanie spoczynku jest zamknięty, po naciśnięciu otwiera obwód.
Przycisk STOP zwykle wykorzystuje zestyk rozwierny, ponieważ przerwanie obwodu sterowania ma zatrzymać urządzenie.
Przykład z kasety sterowniczej
Jeżeli dla punktów pomiarowych 3-5 rezystancja wynosi ∞ zarówno w stanie wyłączonym, jak i załączonym, oznacza to, że zestyk nie zamyka się po naciśnięciu. Taki przycisk należy uznać za niesprawny i wymienić.
W pytaniach egzaminacyjnych trzeba porównać wyniki pomiarów ze schematem kasety. Prawidłowy przycisk zwierny ma mieć ∞ w spoczynku i małą rezystancję po załączeniu.