W dźwigu hydraulicznym olej roboczy jest medium przenoszącym energię z pompy do siłownika. Jego prawidłowy poziom w zbiorniku ma bezpośredni wpływ na poprawną pracę napędu, płynność jazdy oraz bezpieczeństwo urządzenia.
Kiedy sprawdza się poziom oleju?
Poziom oleju w zbiorniku dźwigu hydraulicznego należy kontrolować, gdy kabina znajduje się na najwyższym przystanku.
W tym położeniu:
- tłok siłownika jest najbardziej wysunięty,
- największa ilość oleju znajduje się w siłowniku,
- poziom oleju w zbiorniku jest najniższy.
Dlatego jest to właściwy punkt odniesienia do oceny, czy w układzie znajduje się wystarczająca ilość oleju.
Dlaczego nie sprawdza się tego na najniższym przystanku?
Gdy kabina znajduje się na najniższym przystanku, olej w dużej części wraca z siłownika do zbiornika. Poziom oleju jest wtedy najwyższy, więc ewentualny niedobór może nie być widoczny. Taka kontrola mogłaby dać fałszywe wrażenie, że ilość oleju jest prawidłowa.
Skutki zbyt niskiego poziomu oleju
Zbyt niski poziom oleju może powodować:
- zasysanie powietrza przez pompę,
- nierówną lub szarpaną jazdę kabiny,
- przegrzewanie układu hydraulicznego,
- hałas pracy pompy,
- ryzyko nieosiągnięcia najwyższego przystanku.
Zapamiętaj na egzamin
Jeżeli pytanie dotyczy kontroli poziomu oleju w zbiorniku napędu hydraulicznego dźwigu, prawidłowa odpowiedź brzmi: kabina na najwyższym przystanku.