Przycisk STOP dźwigu to element sterowniczy służący do zatrzymania mechanizmu jazdy dźwigu, zwykle bez rozłączania wyłącznika głównego. Najczęściej ma postać czerwonego przycisku grzybkowego, często z mechanizmem blokady i odblokowaniem przez obrót.
Do czego służy?
Przycisk STOP powoduje przerwanie pracy układu odpowiedzialnego za ruch dźwigu, czyli zatrzymuje jazdę kabiny lub inny mechanizm roboczy. Nie jest jednak tym samym co wyłącznik główny. Po jego użyciu instalacja może nadal pozostawać zasilona, a odblokowanie przycisku umożliwia dalsze czynności serwisowe lub przywrócenie gotowości urządzenia zgodnie z procedurą.
Czego nie robi przycisk STOP?
Przycisku STOP nie należy mylić z innymi elementami instalacji dźwigowej. Nie służy on do:
- wysyłania sygnału alarmowego o awarii dźwigu,
- awaryjnego opuszczania kabiny na poziom przystanku,
- całkowitego odłączenia zasilania dźwigu,
- zastąpienia wyłącznika głównego podczas prac wymagających bezpiecznego odłączenia energii.
Różnica względem wyłącznika głównego
Wyłącznik główny odłącza zasilanie urządzenia lub jego zasadniczych obwodów. Przycisk STOP zatrzymuje pracę mechanizmu, ale nie musi odłączać całego zasilania. Dlatego w pytaniach egzaminacyjnych istotne jest sformułowanie: „zatrzymanie mechanizmu jazdy bez rozłączania wyłącznika głównego”.
Zapamiętaj
Jeżeli na rysunku widoczny jest czerwony przycisk grzybkowy z symbolem obrotu, najczęściej chodzi o przycisk STOP z blokadą. W dźwigach jego podstawową funkcją jest zatrzymanie ruchu, a nie alarmowanie ani awaryjne sprowadzanie kabiny.