Rowek koła linowego to wyprofilowane zagłębienie w obwodzie koła, w którym pracuje lina dźwigowa. Kształt i stan rowka mają duży wpływ na prawidłową współpracę liny z kołem, zużycie liny oraz bezpieczeństwo pracy dźwigu.
Typowe kształty rowków
W urządzeniach dźwigowych spotyka się m.in.:
- rowek półokrągły – dobrze dopasowany do kształtu liny, stosowany tam, gdzie ważne jest równomierne podparcie,
- rowek klinowy – zwiększa nacisk boczny na linę i poprawia sprzężenie cierne,
- rowek klinowy starego kształtu – starsza odmiana rowka klinowego, dla której mogą obowiązywać inne wartości kontrolne.
Parametr A – wystawanie liny
Parametr A oznacza dopuszczalną wartość wystawania liny z koła linowego. Wartość tę dobiera się z tabeli na podstawie:
- średnicy zewnętrznej liny,
- rodzaju rowka koła linowego.
Przykład: dla liny o średnicy 12 mm i koła z rowkiem klinowym należy odczytać wartość z wiersza „12” oraz kolumny „Rowek klinowy”. Wynik to 3,8 mm.
Znaczenie kontroli rowków
Nieprawidłowy profil rowka lub nadmierne zużycie może powodować:
- przyspieszone zużycie liny,
- poślizg liny na kole,
- nierównomierne obciążenie lin,
- pogorszenie bezpieczeństwa pracy dźwigu.
Podczas konserwacji należy porównywać rzeczywiste wymiary z wartościami dopuszczalnymi podanymi w dokumentacji technicznej lub tabelach kontrolnych.