Ściągacz do łożysk to narzędzie służące do bezpiecznego demontażu łożysk, kół pasowych, tulei i podobnych elementów osadzonych na wałach. W urządzeniach dźwigowych może być używany np. podczas obsługi lub naprawy silnika wciągarki, gdy zachodzi potrzeba zdjęcia łożyska z wału silnika.
Budowa i zasada działania
Typowy ściągacz składa się z:
- dwóch lub trzech ramion chwytających demontowany element,
- śruby centralnej,
- końcówki śruby opieranej o wał,
- przegubów lub regulacji rozstawu ramion.
Podczas pracy ramiona obejmują łożysko od zewnętrznej strony, a śruba centralna jest dokręcana i opiera się o koniec wału. Powstająca siła powoduje zsuwanie łożyska z wału bez konieczności uderzania młotkiem.
Dlaczego stosuje się ściągacz?
Użycie ściągacza ogranicza ryzyko:
- uszkodzenia wału silnika,
- skrzywienia elementów wirnika,
- pęknięcia łożyska,
- powstania zadziorów i odkształceń,
- niekontrolowanego demontażu części.
W pracach serwisowych przy urządzeniach dźwigowych ważne jest stosowanie narzędzi przeznaczonych do danej czynności, ponieważ wpływa to na bezpieczeństwo i trwałość podzespołów.
Rozpoznawanie na egzaminie
Na ilustracjach egzaminacyjnych ściągacz do łożysk najczęściej ma postać narzędzia z dwoma lub trzema zakrzywionymi łapami oraz śrubą pośrodku. Do demontażu łożysk silnika wciągarki właściwy jest zwykle ściągacz trójramienny lub dwuramienny, a nie obcinak do rur, gwintownica czy inne narzędzia ślusarskie.