Współczynnik zrównoważenia udźwigu określa, jaka część udźwigu dźwigu jest równoważona przez przeciwwagę oprócz masy pustej kabiny. W dźwigach ciernych przeciwwaga nie równoważy wyłącznie kabiny, ale zwykle także część obciążenia nominalnego.
Najczęściej w zadaniach egzaminacyjnych stosuje się zależność:
masa przeciwwagi = masa kabiny + współczynnik zrównoważenia × udźwig
Jeżeli współczynnik wynosi 50%, oznacza to, że przeciwwaga powinna równoważyć masę kabiny oraz połowę udźwigu.
Przykład obliczenia
Dane:
- udźwig: 700 kg,
- współczynnik zrównoważenia: 50% = 0,5,
- masa kabiny przed modernizacją: 650 kg,
- masa kabiny po modernizacji: 600 kg.
Masa przeciwwagi przed modernizacją:
650 kg + 0,5 × 700 kg = 650 kg + 350 kg = 1000 kg
Wymagana masa przeciwwagi po modernizacji:
600 kg + 0,5 × 700 kg = 600 kg + 350 kg = 950 kg
Różnica wynosi:
1000 kg − 950 kg = 50 kg
Jeżeli jeden obciążnik ma masę 25 kg, należy zdemontować:
50 kg ÷ 25 kg = 2 obciążniki
Ważna zasada
Jeżeli masa kabiny zmniejszy się, a udźwig i współczynnik zrównoważenia pozostają bez zmian, masa przeciwwagi również musi zostać zmniejszona o tę samą wartość.