Zanik fazy zasilania oznacza brak jednej z faz w trójfazowym układzie zasilania urządzenia. W dźwigach osobowych i towarowych jest to poważna nieprawidłowość, ponieważ napęd oraz aparatura sterująca wymagają prawidłowego zasilania trójfazowego.
Skutki zaniku fazy
Zanik jednej fazy może spowodować:
- zatrzymanie pracy dźwigu,
- brak możliwości uruchomienia silnika,
- przeciążenie pozostałych faz,
- nieprawidłową pracę styczników lub falownika,
- zadziałanie zabezpieczeń elektrycznych.
W sterownikach dźwigowych taki stan może być sygnalizowany odpowiednim kodem błędu, np. -84-, jeśli tak podaje lista błędów producenta.
Co należy sprawdzić?
Przy podejrzeniu zaniku fazy konserwator powinien sprawdzić m.in.:
- obecność napięcia na wszystkich fazach zasilania,
- stan bezpieczników i zabezpieczeń nadprądowych,
- zaciski oraz połączenia przewodów,
- wyłącznik główny,
- układ kontroli faz, jeśli występuje.
Znaczenie egzaminacyjne
Jeżeli na panelu sterownika widoczny jest kod, a w tabeli kodów błędów ten numer opisano jako „zanik fazy zasilania”, poprawny wniosek brzmi: wystąpił zanik fazy zasilania. Nie należy mylić tego z przeciążeniem kabiny ani przerwaniem obwodu bezpieczeństwa.