Oznakowanie przeszkodowe elektrowni wiatrowej
Słownik kwalifikacji ELE.11 - Eksploatacja urządzeń i systemów energetyki odnawialnej
Elektrownia wiatrowa może stanowić przeszkodę lotniczą, dlatego przed dopuszczeniem jej do eksploatacji musi być odpowiednio oznakowana. Celem oznakowania jest zwiększenie widoczności konstrukcji dla załóg statków powietrznych, szczególnie przy podejściu do lądowania, lotach na małej wysokości lub w rejonach o zwiększonym ruchu lotniczym.
Oznakowanie łopat wirnika
W przypadku łopat elektrowni wiatrowej stosuje się oznakowanie w postaci pasów:
- pasy powinny być naprzemiennie czerwone i białe,
- stosuje się 5 pasów o równej szerokości,
- oznakowanie obejmuje 1/3 długości łopaty, licząc od końcówki łopaty,
- pasy skrajne powinny być w kolorze ostrzegawczym, czyli czerwonym.
Oznacza to, że przy pięciu pasach prawidłowy układ to najczęściej: czerwony – biały – czerwony – biały – czerwony. Dzięki temu końcówka łopaty, która podczas pracy turbiny przemieszcza się z dużą prędkością, jest lepiej widoczna.
Typowy błąd egzaminacyjny
Nieprawidłowe jest stwierdzenie, że skrajne pasy oznakowania mogą być białe. Kolor biały nie pełni funkcji ostrzegawczej tak skutecznie jak czerwony, dlatego pasy skrajne powinny być czerwone.
Znaczenie w eksploatacji
Sprawdzenie oznakowania przeszkodowego należy do czynności wykonywanych przed uruchomieniem elektrowni wiatrowej. Brak właściwego oznakowania może oznaczać niespełnienie wymagań bezpieczeństwa lotniczego i uniemożliwić legalne użytkowanie obiektu.