Przeładowanie akumulatora kwasowo-ołowiowego
Słownik kwalifikacji ELE.11 - Eksploatacja urządzeń i systemów energetyki odnawialnej
Przeładowanie akumulatora kwasowo-ołowiowego występuje wtedy, gdy akumulator jest ładowany zbyt wysokim napięciem lub zbyt dużym prądem przez zbyt długi czas. W systemach fotowoltaicznych najczęstszą przyczyną jest uszkodzony albo źle ustawiony regulator ładowania.
Co dzieje się podczas przeładowania?
Po osiągnięciu pełnego naładowania dalsze dostarczanie energii nie zwiększa użytecznej pojemności akumulatora. Powoduje natomiast:
- intensywne gazowanie elektrolitu,
- rozkład wody na wodór i tlen,
- wzrost temperatury akumulatora,
- wzrost ciśnienia wewnątrz obudowy,
- wyrzucanie lub wypływ elektrolitu przez korki, odpowietrzniki albo górną pokrywę.
Dlatego w pytaniach egzaminacyjnych wypływ elektrolitu z górnej części akumulatora należy kojarzyć przede wszystkim z nadmiernym ładowaniem, a nie z samym rozładowaniem czy zasiarczeniem.
Objawy przeładowania
Typowe objawy to:
- mokra górna pokrywa akumulatora,
- ślady kwasu przy korkach lub odpowietrznikach,
- silne gazowanie podczas ładowania,
- zapach elektrolitu,
- podwyższona temperatura obudowy,
- szybki ubytek wody w celach.
Skutki eksploatacyjne
Przeładowanie skraca żywotność akumulatora. Może prowadzić do korozji płyt, ubytku elektrolitu, spadku pojemności, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia obudowy. Wydzielający się wodór tworzy z powietrzem mieszaninę wybuchową, dlatego pomieszczenie z akumulatorami musi być wentylowane.
Zapobieganie
Aby uniknąć przeładowania, należy stosować sprawny regulator ładowania dobrany do typu akumulatora, kontrolować napięcia ładowania oraz wykonywać okresowe przeglądy baterii akumulatorów.