Zespół przygotowania powietrza to układ elementów stosowany w pneumatyce, którego zadaniem jest doprowadzenie sprężonego powietrza do odpowiedniej jakości i właściwego ciśnienia. Montuje się go zwykle na wejściu instalacji pneumatycznej, przed zaworami sterującymi i siłownikami.
Typowe elementy zespołu
W skład zespołu przygotowania powietrza mogą wchodzić:
- filtr – usuwa zanieczyszczenia stałe i wodę ze sprężonego powietrza,
- reduktor ciśnienia – obniża i stabilizuje ciśnienie robocze,
- manometr – pokazuje aktualną wartość ciśnienia,
- smarownica – wprowadza mgłę olejową do powietrza, jeśli wymagają tego elementy układu,
- czasem także zawór odcinający lub spust kondensatu.
Klasyczny zestaw bywa określany skrótem FRL: filtr, regulator, lubricator, czyli filtr, reduktor i smarownica.
Kolejność elementów
Najczęstsza kolejność przepływu powietrza to:
1. filtr,
2. reduktor ciśnienia z manometrem,
3. smarownica.
Taka kolejność zapewnia najpierw oczyszczenie powietrza, potem ustawienie ciśnienia, a na końcu ewentualne smarowanie.
Rozpoznawanie na schemacie
Na schematach zespół przygotowania powietrza bywa zaznaczony jako grupa elementów w ramce przerywanej. Manometr rozpoznaje się po symbolu okręgu przyłączonego do przewodu, filtr po symbolu separatora z odpływem kondensatu, a smarownicę po symbolu elementu dozującego olej.
Znaczenie w automatyce
Nieprawidłowo przygotowane powietrze może powodować zacinanie zaworów, spadek siły siłowników, korozję oraz szybsze zużycie elementów pneumatycznych.