Elektrozawór pneumatyczny to zawór sterujący przepływem sprężonego powietrza, którego położenie zmieniane jest sygnałem elektrycznym. W układach elektropneumatycznych łączy część elektryczną sterowania z częścią pneumatyczną wykonawczą.
Budowa i działanie
Typowy elektrozawór składa się z:
- korpusu z kanałami pneumatycznymi,
- suwaka lub grzybka sterującego przepływem powietrza,
- cewki elektromagnetycznej,
- przyłączy pneumatycznych,
- złącza elektrycznego.
Po podaniu napięcia na cewkę powstaje pole magnetyczne, które przestawia element roboczy zaworu. Dzięki temu powietrze może zostać skierowane np. do jednej z komór siłownika pneumatycznego.
Bezpieczeństwo przy demontażu
Przed rozpoczęciem demontażu elektrozaworu należy najpierw odłączyć napięcie zasilające. Jest to konieczne, ponieważ zawór ma część elektryczną, a pozostawienie napięcia może spowodować:
- porażenie prądem,
- przypadkowe zadziałanie zaworu,
- niekontrolowany ruch siłownika,
- uszkodzenie cewki lub złącza.
Dopiero po odłączeniu napięcia można przejść do dalszych czynności, takich jak odpowietrzenie układu i odłączenie przewodów pneumatycznych.
Ważne na egzaminie
Jeśli pytanie dotyczy rozpoczęcia demontażu elektrozaworu, pierwszą czynnością jest odłączenie napięcia zasilającego, a nie przewodów pneumatycznych ani samego ciśnienia.