Moment rozruchowy to moment obrotowy wytwarzany przez silnik w chwili startu, czyli gdy wirnik jeszcze się nie obraca lub dopiero zaczyna ruch. Jest to bardzo ważny parametr przy doborze napędu do maszyn, które muszą ruszyć pod dużym obciążeniem.
Kiedy potrzebny jest duży moment rozruchowy?
Duży moment rozruchowy jest wymagany m.in. w napędach:
- dźwignic i suwnic,
- przenośników obciążonych materiałem,
- rozruszników samochodowych,
- pras i zgniatarek,
- pojazdów trakcyjnych.
Jeśli moment rozruchowy jest zbyt mały, silnik może nie ruszyć, przeciążyć się lub spowodować zadziałanie zabezpieczeń.
Porównanie typów silników
- Silnik szeregowy prądu stałego – ma bardzo duży moment rozruchowy, ponieważ duży prąd rozruchowy jednocześnie wzmacnia pole magnetyczne i zasila twornik.
- Silnik bocznikowy prądu stałego – ma bardziej stabilną prędkość, ale mniejszy moment rozruchowy niż silnik szeregowy.
- Silnik asynchroniczny prądu przemiennego – powszechnie stosowany, lecz jego moment rozruchowy zależy od konstrukcji i sposobu rozruchu.
- Silnik synchroniczny prądu przemiennego – zwykle nie jest wybierany ze względu na duży moment rozruchowy; wymaga specjalnych metod rozruchu.
Zapamiętaj
Na egzaminie zawodowym pytanie o największy moment rozruchowy najczęściej prowadzi do odpowiedzi: silnik szeregowy prądu stałego.