Co to jest prądnica tachometryczna?
Prądnica tachometryczna to przetwornik elektromechaniczny służący do pomiaru prędkości obrotowej wału. Jest sprzęgana mechanicznie z obracającym się elementem, np. wałem silnika, i wytwarza napięcie zależne od szybkości obrotów.
Jak działa?
Zasada działania jest podobna do małej prądnicy: obrót wirnika w polu magnetycznym powoduje indukowanie napięcia. Im większa prędkość obrotowa, tym większa wartość napięcia wyjściowego.
W uproszczeniu:
- mała prędkość obrotowa → małe napięcie wyjściowe,
- duża prędkość obrotowa → większe napięcie wyjściowe,
- przy zmianie kierunku obrotów może zmienić się biegunowość napięcia, zależnie od typu prądnicy.
Co mierzy?
Prądnica tachometryczna nie mierzy naprężeń mechanicznych ani prędkości liniowej. Jej zadaniem jest pomiar prędkości obrotowej, najczęściej wyrażanej w obr/min lub rad/s. Napięcie elektryczne jest tylko sygnałem wyjściowym, który reprezentuje tę prędkość.
Zastosowanie
Prądnice tachometryczne stosuje się m.in. w:
- układach regulacji prędkości silników,
- napędach maszyn,
- systemach automatyki i mechatroniki,
- sprzężeniu zwrotnym regulatorów prędkości.
Ważne na egzaminie
Jeśli w pytaniu pojawia się prądnica tachometryczna, należy kojarzyć ją z pomiarem prędkości obrotowej. Sygnałem pomiarowym jest napięcie, ale wielkością mierzoną są obroty wału.