Silnik szeregowy prądu stałego to silnik komutatorowy, w którym uzwojenie wzbudzenia jest połączone szeregowo z uzwojeniem twornika. Oznacza to, że przez oba uzwojenia płynie ten sam prąd.
Dlaczego ma duży moment rozruchowy?
Moment elektromagnetyczny silnika prądu stałego zależy w uproszczeniu od strumienia magnetycznego i prądu twornika:
M ~ Φ · Ia
W silniku szeregowym podczas rozruchu prąd jest bardzo duży, ponieważ wirnik jeszcze się nie obraca i nie wytwarza dużej siły przeciwelektromotorycznej. Ten sam duży prąd płynie także przez uzwojenie wzbudzenia, zwiększając strumień magnetyczny. W efekcie silnik szeregowy wytwarza bardzo duży moment rozruchowy.
Cechy silnika szeregowego DC
- bardzo duży moment przy starcie,
- prędkość silnie zależna od obciążenia,
- możliwość osiągania niebezpiecznie dużej prędkości przy pracy bez obciążenia,
- wymaga komutatora i szczotek,
- dobrze nadaje się do napędów wymagających silnego ruszenia z miejsca.
Typowe zastosowania
Silniki szeregowe prądu stałego stosuje się tam, gdzie potrzebny jest duży moment rozruchowy, np. w:
- rozrusznikach samochodowych,
- napędach trakcyjnych,
- dźwignicach i suwnicach,
- wciągarkach,
- urządzeniach wymagających dużej siły przy ruszaniu.
Ważne na egzaminie
Jeżeli pytanie dotyczy silnika o największym momencie rozruchowym, najczęściej poprawną odpowiedzią jest silnik szeregowy prądu stałego.