Co to jest siłownik tłokowy pneumatyczny?
Siłownik tłokowy pneumatyczny to element wykonawczy, który zamienia energię sprężonego powietrza na ruch prostoliniowy tłoczyska. Wewnątrz cylindra porusza się tłok, do którego przymocowane jest tłoczysko. To właśnie obecność tłoka jest cechą rozpoznawczą tego typu siłownika na przekroju.
Budowa
Typowy siłownik tłokowy składa się z:
- cylindra,
- tłoka,
- tłoczyska,
- pokryw przedniej i tylnej,
- uszczelnień,
- króćców doprowadzających i odprowadzających powietrze.
W siłowniku dwustronnego działania sprężone powietrze jest doprowadzane naprzemiennie na obie strony tłoka, co umożliwia wysuw i powrót tłoczyska pod działaniem ciśnienia.
Jak rozpoznać na rysunku?
Na przekroju siłownika tłokowego widać:
- komorę roboczą podzieloną tłokiem,
- tłoczysko połączone z tłokiem,
- dwa przyłącza powietrza po przeciwnych stronach tłoka.
To odróżnia go od innych konstrukcji, np. siłownika udarowego czy wielopołożeniowego.
Zastosowanie
Siłowniki tłokowe stosuje się m.in. do:
- przesuwania elementów,
- docisku detali,
- otwierania i zamykania mechanizmów,
- wykonywania ruchów roboczych w układach automatyki i mechatroniki.
Czym różni się od innych siłowników?
- Siłownik tłokowy – wykonuje ruch liniowy dzięki przesuwowi tłoka w cylindrze.
- Siłownik tandem – ma zwykle dwa tłoki współpracujące dla zwiększenia siły.
- Siłownik wielopołożeniowy – umożliwia uzyskanie kilku ustalonych położeń.
- Siłownik udarowy – służy do generowania krótkiego, silnego uderzenia.
Najważniejsze do egzaminu
Jeżeli na rysunku przekrojowym widać tłok poruszający się w cylindrze i połączone z nim tłoczysko, poprawnym rozpoznaniem jest siłownik tłokowy pneumatyczny.