Filtr oleju służy do zatrzymywania zanieczyszczeń stałych znajdujących się w oleju smarującym, np. opiłków metalu, pyłu, produktów zużycia elementów roboczych lub osadów. Jego zadaniem jest ochrona łożysk, przekładni, prowadnic i innych współpracujących powierzchni przed przyspieszonym zużyciem.
Skutki zanieczyszczenia filtra
Zanieczyszczony lub zatkany wkład filtra powoduje ograniczenie przepływu oleju. Może to doprowadzić do:
- spadku skuteczności smarowania,
- wzrostu temperatury pracy elementów,
- zwiększonego tarcia i zużycia części,
- uszkodzenia łożysk, przekładni lub pomp oleju,
- awarii całego urządzenia.
Prawidłowe postępowanie
Jeżeli filtr oleju jest zanieczyszczony i powoduje obniżenie efektywności układu smarowania, należy wymienić wkład filtra lub cały filtr zgodnie z dokumentacją techniczno-ruchową urządzenia.
Nie należy czyścić typowych wkładów filtracyjnych wodą, szczotką drucianą ani sprężonym powietrzem, ponieważ może to:
- uszkodzić strukturę materiału filtracyjnego,
- wprowadzić dodatkowe zanieczyszczenia,
- obniżyć dokładność filtracji,
- spowodować pozorne, ale nieskuteczne przywrócenie drożności.
Zapamiętaj na egzamin
Gdy filtr oleju jest zanieczyszczony i pogarsza pracę układu smarowania, poprawnym działaniem eksploatacyjnym jest wymiana wkładu lub filtra, a nie jego mechaniczne czyszczenie.