Kondensator pracy
Słownik kwalifikacji ELM.06 - Eksploatacja i programowanie urządzeń i systemów mechatronicznych
Kondensator pracy to kondensator stosowany najczęściej w jednofazowych silnikach indukcyjnych. Jest włączony w obwód uzwojenia pomocniczego i pracuje przez cały czas działania silnika.
Jego zadaniem jest przesunięcie fazowe prądu w uzwojeniu pomocniczym, dzięki czemu w silniku powstaje wirujące pole magnetyczne potrzebne do rozruchu i prawidłowej pracy.
Najważniejsze parametry
Przy doborze kondensatora pracy należy zwrócić uwagę przede wszystkim na:
- pojemność wyrażoną w mikrofaradach, np. 2,5 μF,
- napięcie znamionowe, np. 450 V AC,
- tolerancję pojemności, np. ±5%,
- rodzaj pracy – kondensator musi być przeznaczony do pracy ciągłej w obwodach prądu przemiennego.
Zasada wymiany
Uszkodzony kondensator pracy zastępuje się kondensatorem o takiej samej pojemności i napięciu znamionowym nie mniejszym niż oryginalne. Jeśli silnik miał kondensator 2,5 μF / 450 V, właściwym zamiennikiem będzie kondensator 2,5 μF / 450 V lub ewentualnie 2,5 μF o wyższym dopuszczalnym napięciu.
Nie należy dobierać kondensatora „na oko”. Zbyt mała pojemność może powodować słaby moment rozruchowy, buczenie i problemy z pracą silnika. Zbyt duża pojemność może prowadzić do nadmiernego prądu uzwojenia pomocniczego i przegrzewania silnika.
Przykład egzaminacyjny
Jeżeli uszkodzony kondensator ma parametry 2,5 μF / 450 V, a w tabeli dostępny jest model MK 450-2,5, to jest on poprawnym zamiennikiem, ponieważ ma tę samą pojemność i to samo napięcie znamionowe.