Konserwacja łożysk tocznych obejmuje ich oczyszczenie, ocenę stanu technicznego oraz ponowne nasmarowanie. Celem jest zmniejszenie tarcia, ograniczenie zużycia i zabezpieczenie łożyska przed korozją oraz przegrzewaniem.
Czym czyścić łożyska toczne?
Do czyszczenia łożysk tocznych stosuje się zwykle benzynę, najczęściej benzynę ekstrakcyjną lub inny odpowiedni rozpuszczalnik techniczny. Pozwala ona usunąć stary smar, olej i zanieczyszczenia bez pozostawiania wody w elementach łożyska.
Nie powinno się stosować wody z detergentem, ponieważ wilgoć może doprowadzić do korozji bieżni, kulek lub wałeczków. Nawet niewielka ilość wody pozostawiona w łożysku pogarsza jego trwałość.
Jakiego smaru użyć ponownie?
Po oczyszczeniu łożyska należy zastosować ten sam rodzaj smaru, który był użyty wcześniej, o ile producent nie zaleca inaczej. Jest to ważne, ponieważ różne smary mogą mieć odmienne zagęszczacze i dodatki chemiczne. Ich mieszanie może spowodować pogorszenie właściwości smarnych, rozwarstwienie smaru lub szybsze zużycie łożyska.
Najważniejsze zasady
- przed smarowaniem łożysko musi być czyste i suche,
- należy usunąć stary, zanieczyszczony smar,
- nie wolno dobierać smaru przypadkowo,
- trzeba stosować ilość smaru zgodną z zaleceniami producenta,
- po montażu należy sprawdzić, czy łożysko pracuje płynnie i bez nadmiernego hałasu.
Zapamiętaj
Przed czyszczeniem i ponownym smarowaniem łożysk tocznych należy przygotować benzynę do oczyszczenia łożyska oraz ten sam rodzaj smaru, jaki był wcześniej zastosowany.