Prądnica tachometryczna to czujnik prędkości obrotowej, który zamienia ruch obrotowy wału na sygnał napięciowy. Im większa prędkość obrotowa, tym większe napięcie wyjściowe.
Typowy parametr prądnicy tachometrycznej podaje się w postaci:
- V/1000 obr/min,
- np. 20 V/1000 obr/min.
Oznacza to, że przy prędkości 1000 obr/min prądnica wytwarza napięcie 20 V. Przy 500 obr/min będzie to około 10 V, a przy 2000 obr/min około 40 V, jeśli charakterystyka jest liniowa.
Zastosowanie
Prądnice tachometryczne stosuje się w układach automatyki i napędach do:
- pomiaru prędkości obrotowej silników,
- sprzężenia zwrotnego w układach regulacji prędkości,
- kontroli pracy maszyn wirujących,
- diagnostyki napędów.
Cechy charakterystyczne
Najważniejszą cechą jest zależność napięcia od prędkości obrotowej:
U = k · n
Gdzie:
- U — napięcie wyjściowe,
- k — stała prądnicy tachometrycznej,
- n — prędkość obrotowa.
Parametr taki jak 20 V/1000 obr/min nie jest typowy dla resolvera, induktosyna ani sprzęgła elektromagnetycznego. Jest charakterystyczny właśnie dla prądnicy tachometrycznej, ponieważ opisuje czułość napięciową czujnika prędkości.