Przegrzanie falownika oznacza przekroczenie dopuszczalnej temperatury pracy przekształtnika częstotliwości. W wielu falownikach taki stan jest sygnalizowany kodem błędu, np. F005, a wykrywanie odbywa się przez wewnętrzny czujnik temperatury, często termistor PTC.
Typowe przyczyny
Najczęstsze przyczyny przegrzewania falownika to:
- zbyt wysoka temperatura otoczenia,
- zasłonięte wloty lub wyloty powietrza chłodzącego,
- niesprawny lub zabrudzony wentylator,
- montaż falownika zbyt blisko innych urządzeń wydzielających ciepło,
- zbyt mała przestrzeń wentylacyjna w szafie sterowniczej,
- zapylenie radiatorów i kanałów chłodzenia.
Czynności diagnostyczne
Przy błędzie przegrzania należy sprawdzić przede wszystkim warunki chłodzenia:
- czy falownik ma zapewniony swobodny przepływ powietrza,
- czy temperatura w szafie sterowniczej nie przekracza wartości dopuszczalnej,
- czy wentylator pracuje prawidłowo,
- czy radiator i otwory wentylacyjne nie są zabrudzone,
- czy zachowane są odstępy montażowe podane w instrukcji producenta.
Ważne na egzaminie
Jeżeli w tabeli błędów kod F005 opisano jako „przegrzanie falownika”, to przyczyną może być np. za duża temperatura otoczenia. Nie należy mylić tego błędu z przeciążeniem silnika, przetężeniem lub niewłaściwą częstotliwością pracy. Te stany zwykle mają osobne kody błędów i inne czynności naprawcze.
W praktyce po usunięciu przyczyny przegrzania należy odczekać, aż falownik ostygnie, a dopiero potem skasować błąd i ponownie uruchomić napęd.