Siłownik pneumatyczny to element wykonawczy układu pneumatycznego, który zamienia energię sprężonego powietrza na ruch mechaniczny. Najczęściej jest to ruch liniowy tłoczyska, ale spotyka się też siłowniki obrotowe.
Charakterystyczne parametry
Do typowych parametrów siłownika pneumatycznego należą:
- średnica tłoka lub powierzchnia membrany – wpływa na uzyskiwaną siłę,
- skok siłownika – maksymalna droga ruchu tłoczyska,
- maksymalne ciśnienie pracy – graniczne ciśnienie sprężonego powietrza,
- temperatura operacyjna – zakres temperatur, w których siłownik może pracować,
- typ napędu / konstrukcji – np. tłokowy, membranowy, jednostronnego lub dwustronnego działania,
- precyzja położenia – ważna w automatyce i mechatronice, szczególnie przy sterowaniu proporcjonalnym.
Siła siłownika
Podstawowa zależność dla siłownika pneumatycznego:
F = p · A
Gdzie:
- F – siła,
- p – ciśnienie powietrza,
- A – powierzchnia czynna tłoka lub membrany.
Im większe ciśnienie i powierzchnia czynna, tym większa siła siłownika.
Jak odróżnić od innych elementów?
Siłownik pneumatyczny wykonuje ruch roboczy dzięki sprężonemu powietrzu. Nie należy go mylić ze smarownicą pneumatyczną, która przygotowuje powietrze przez dodanie mgły olejowej, ani z silnikiem hydraulicznym, który zamienia energię cieczy pod ciśnieniem na ruch obrotowy.
W pytaniach egzaminacyjnych zestaw parametrów takich jak skok, ciśnienie, powierzchnia membrany i precyzja położenia wskazuje właśnie na siłownik pneumatyczny.