Samojezdny wóz odstawczy to maszyna górnicza służąca do przewozu urobku w podziemnych wyrobiskach kopalnianych. Stosuje się ją głównie w kopalniach rud metali, soli oraz innych zakładach prowadzących eksploatację podziemną z użyciem maszyn samojezdnych.
Zastosowanie
Wóz odstawczy odbiera urobek, najczęściej załadowany przez ładowarkę, i transportuje go do punktu wysypowego, kruszarki, zbiornika lub innego miejsca przeładunku. Jest elementem systemu odstawy urobku, czyli przemieszczania kopaliny od miejsca urabiania do dalszego transportu.
Cechy rozpoznawcze
Typowy samojezdny wóz odstawczy ma:
- dużą skrzynię ładunkową przeznaczoną na urobek,
- niską i masywną konstrukcję dostosowaną do pracy w wyrobiskach,
- przegubowy układ skrętu ułatwiający manewrowanie,
- bardzo duże koła i mocny układ napędowy,
- możliwość wyładunku przez podniesienie skrzyni lub zastosowanie innego mechanizmu wysypowego.
Różnica względem podobnych maszyn
Nie należy mylić wozu odstawczego z wozem transportowym, który może służyć do przewozu ludzi, materiałów lub wyposażenia. Wóz odstawczy jest przeznaczony przede wszystkim do transportu urobku. Różni się też od ładowarki kołowej przegubowej, ponieważ ładowarka ma łyżkę do nabierania i załadunku materiału, a wóz odstawczy ma skrzynię ładunkową do jego przewozu.
Znaczenie w eksploatacji podziemnej
Sprawna praca wozów odstawczych wpływa na wydajność całego procesu wydobywczego. Opóźnienia w odstawie urobku mogą ograniczać pracę maszyn urabiających i załadowczych.