Stator flotownika
Słownik kwalifikacji GIW.11 - Organizacja procesu przeróbki kopalin stałych
Co to jest stator flotownika?
Stator flotownika to nieruchomy element roboczy znajdujący się zwykle wokół wirnika flotownika. Występuje m.in. we flotownikach mechaniczno-pneumatycznych, gdzie współpracuje z wirnikiem podczas mieszania zawiesiny mineralnej i powietrza.
Zadania statora
Stator pełni kilka ważnych funkcji technologicznych:
- kieruje przepływem zawiesiny w komorze flotacyjnej,
- rozprasza mieszaninę pulpy i powietrza,
- ogranicza nadmierne zawirowania wywołane przez wirnik,
- pomaga w tworzeniu drobnych pęcherzyków powietrza,
- stabilizuje pracę układu wirnik-stator.
Dzięki temu poprawia się kontakt ziaren mineralnych z pęcherzykami powietrza, co jest kluczowe dla skuteczności flotacji.
Jak rozpoznać stator na rysunku?
Stator ma zwykle postać pierścienia, kosza lub cylindrycznej osłony z łopatkami albo przegrodami. Charakterystyczne jest to, że otacza przestrzeń pracy wirnika, ale sam się nie obraca. Na rysunkach technicznych może być przedstawiony jako element z pionowymi żebrami, łopatkami kierującymi i otworami montażowymi.
Czego nie mylić ze statorem?
Statora flotownika nie należy mylić z:
- ślimacznicą klasyfikatora spiralnego – ma kształt spiralnej wstęgi,
- koszem sitowym wirówki – jest perforowany i służy do odwadniania,
- wygarniaczem łopatkowym – służy do mechanicznego zgarniania lub wybierania produktu.
W pytaniach egzaminacyjnych element z łopatkami kierującymi, umieszczony wokół wirnika flotownika, najczęściej oznacza właśnie stator.