Balastowanie opon chlorkiem wapnia
Słownik kwalifikacji LES.01 - Obsługa maszyn stosowanych w gospodarce leśnej
Balastowanie opon polega na częściowym wypełnieniu ich cieczą, aby zwiększyć masę maszyny i poprawić jej stateczność. W harwesterach stosuje się m.in. roztwór chlorku wapnia, ponieważ ma większą gęstość niż woda i obniża temperaturę zamarzania cieczy.
Po co wypełnia się opony?
Wypełnienie opon cieczą powoduje:
- obniżenie środka ciężkości maszyny,
- poprawę stateczności harwestera, szczególnie na nierównościach i stokach,
- zwiększenie przyczepności kół do podłoża,
- ograniczenie ryzyka przewrócenia maszyny podczas pracy.
Zalecany poziom napełnienia
Opony harwestera wypełnia się roztworem chlorku wapnia maksymalnie do około 75% objętości opony. Pozostałe około 25% objętości powinno stanowić powietrze.
Nie zaleca się wypełniania opony w 100%, ponieważ opona musi zachować elastyczność i możliwość amortyzowania nierówności. Brak przestrzeni powietrznej mógłby prowadzić do nadmiernych obciążeń, uszkodzeń opony, felgi lub elementów układu jezdnego.
Ważne zasady eksploatacyjne
- Roztwór chlorku wapnia jest korozyjny, dlatego należy unikać wycieków i dbać o szczelność zaworów.
- W przypadku rozlania cieczy należy oczyścić felgę i elementy metalowe.
- Poziom cieczy powinien być zgodny z zaleceniami producenta maszyny i ogumienia.
Najważniejsze do zapamiętania
W celu obniżenia środka ciężkości harwestera opony można wypełnić roztworem chlorku wapnia, ale maksymalnie do 75% objętości opony.