Łożysko wałeczkowe to rodzaj łożyska tocznego, w którym elementami tocznymi są wałeczki, czyli krótkie walce. Wałeczki znajdują się między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym, a podczas pracy toczą się po bieżniach.
Jak rozpoznać łożysko wałeczkowe na rysunku?
Na schemacie technicznym łożyska wałeczkowego widać zwykle:
- elementy toczne o kształcie walców, a nie kulek,
- wałeczki o stosunkowo dużej średnicy względem długości,
- równoległe bieżnie pierścieni,
- przekrój elementów tocznych przypominający prostokąty lub krótkie walce.
Nie należy mylić go z łożyskiem igiełkowym, w którym elementy toczne są również walcowe, ale są bardzo cienkie i długie.
Cechy łożysk wałeczkowych
Łożyska wałeczkowe mają większą powierzchnię styku elementu tocznego z bieżnią niż łożyska kulkowe. Dzięki temu mogą przenosić większe obciążenia promieniowe. Są często stosowane tam, gdzie wał lub oś są silnie obciążone poprzecznie.
Zastosowanie
Łożyska wałeczkowe stosuje się m.in. w:
- przekładniach mechanicznych,
- obrabiarkach,
- silnikach i maszynach przemysłowych,
- wałach napędowych,
- urządzeniach transportowych.
Najważniejsza wskazówka egzaminacyjna
Jeżeli na rysunku elementy toczne nie są kulkami, lecz mają kształt krótkich walców, odpowiedzią jest najczęściej łożysko wałeczkowe.