Przekładnia kątowa
Słownik kwalifikacji MEC.03 - Montaż i obsługa maszyn i urządzeń
Co to jest przekładnia kątowa?
Przekładnia kątowa to zespół mechaniczny służący do przenoszenia ruchu obrotowego i momentu obrotowego między wałami, których osie są ustawione pod kątem, najczęściej 90°. Stosuje się ją tam, gdzie trzeba zmienić kierunek napędu.
Cechy rozpoznawcze
Przekładnię kątową można rozpoznać po:
- dwóch wałach wychodzących z obudowy pod kątem,
- zwartej, zamkniętej obudowie,
- zastosowaniu kół zębatych stożkowych lub układu ślimakowego,
- zmianie kierunku osi obrotu napędu.
Budowa
Typowa przekładnia kątowa zawiera:
- wał wejściowy,
- wał wyjściowy,
- koła zębate stożkowe lub inne elementy przenoszące ruch,
- łożyska podpierające wały,
- obudowę z olejem lub smarem.
Zastosowanie
Przekładnie kątowe spotyka się m.in. w:
- maszynach rolniczych,
- obrabiarkach,
- przenośnikach,
- napędach pomocniczych,
- mechanizmach wymagających zmiany kierunku napędu.
Różnica względem przekładni walcowej
W przekładni walcowej osie wałów są zwykle równoległe, a koła zębate mają kształt walcowy. W przekładni kątowej wały są ustawione pod kątem, dlatego umożliwia ona zmianę kierunku przeniesienia napędu.