Tokarka pociągowa to obrabiarka skrawająca przeznaczona głównie do obróbki przedmiotów o kształtach obrotowych, np. wałków, tulei, osi i pierścieni. Obrabiany przedmiot wykonuje ruch obrotowy, a narzędzie skrawające, najczęściej nóż tokarski, wykonuje ruch posuwowy.
Główne zespoły tokarki pociągowej
Do podstawowych części tokarki pociągowej należą:
- łoże obrabiarki – podstawa maszyny z prowadnicami,
- wrzeciennik – zespół z wrzecionem, napędem i skrzynką prędkości,
- uchwyt tokarski – mocuje obrabiany przedmiot,
- zespół suportów – prowadzi nóż tokarski podczas obróbki,
- konik tokarski – podpiera długie przedmioty lub mocuje narzędzia, np. wiertło,
- śruba pociągowa i wałek pociągowy – służą do realizacji posuwów, szczególnie przy gwintowaniu.
Zastosowania
Na tokarce pociągowej można wykonywać między innymi:
- toczenie powierzchni zewnętrznych i wewnętrznych,
- planowanie powierzchni czołowych,
- wiercenie i rozwiercanie otworów,
- nacinanie gwintów,
- przecinanie materiału.
Jak czytać rysunek tokarki?
Na rysunkach egzaminacyjnych trzeba zwracać uwagę na położenie zespołów. Wrzeciennik znajduje się zwykle po lewej stronie, konik po prawej, a zespół suportów na prowadnicach łoża, mniej więcej w środkowej części maszyny. Rozpoznanie tych elementów jest podstawą bezpiecznej obsługi i poprawnego nazewnictwa części tokarki.