Co to jest wał korbowy?
Wał korbowy to element maszyny, który zamienia ruch posuwisto-zwrotny tłoka na ruch obrotowy lub odwrotnie. Jest jednym z najważniejszych elementów silnika spalinowego, sprężarki tłokowej lub pompy tłokowej.
Budowa wału korbowego
Typowy wał korbowy składa się z kilku charakterystycznych części:
- czopów głównych – podpierają wał w łożyskach,
- czopów korbowych – współpracują z korbowodami,
- ramion korbowych – łączą czopy główne z czopami korbowymi,
- przeciwwag – zmniejszają drgania i poprawiają wyważenie,
- końcówek wału do mocowania koła zamachowego, koła pasowego lub sprzęgła.
Wymagania wobec wału korbowego
Wał korbowy musi mieć dużą wytrzymałość mechaniczną, odporność na zmęczenie i dokładnie obrobione powierzchnie współpracujące z łożyskami. Podczas pracy jest narażony na skręcanie, zginanie oraz obciążenia udarowe.
Jak powstaje wał korbowy?
Wstępny kształt wału korbowego bardzo często uzyskuje się przez kucie. Taki półwyrób ma naddatki obróbkowe, które usuwa się w kolejnych operacjach, np. przez toczenie, frezowanie i szlifowanie. Dzięki temu element uzyskuje odpowiedni kształt, dokładność wymiarową i gładkość powierzchni.
Najważniejsze na egzamin
Jeżeli pytanie dotyczy wstępnego formowania wałów korbowych, poprawną odpowiedzią jest kucie, a nie toczenie, frezowanie ani docieranie.