Cynowanie nadwozia to metoda naprawy blacharskiej polegająca na nanoszeniu na element nadwozia warstwy stopu cyny, zwykle z dodatkami poprawiającymi przyczepność i plastyczność. Stosuje się ją do wyrównywania powierzchni, wypełniania niewielkich ubytków oraz modelowania kształtu blachy po naprawie.
Jak rozpoznać cynowanie?
Na stanowisku widoczne są zwykle:
- palnik gazowy ogrzewający blachę,
- metaliczna warstwa cyny na powierzchni elementu,
- topnik lub pasta cynownicza,
- narzędzia do rozprowadzania cyny, np. drewniana łopatka.
Cynowanie nie jest tym samym co spawanie ani zgrzewanie, ponieważ nie służy do łączenia elementów konstrukcyjnych przez stopienie ich krawędzi. Nie jest też klejeniem, bo nie wykorzystuje spoiny klejowej.
Zastosowanie w naprawach nadwozi
Cynowanie stosuje się szczególnie tam, gdzie wymagana jest trwała i odporna na temperaturę warstwa wyrównująca, np. przy naprawie krawędzi, słupków, połączeń blach lub miejsc narażonych na drgania. W niektórych przypadkach może zastępować grubą warstwę szpachli poliestrowej.
Podstawowe etapy
- Oczyszczenie blachy do metalu.
- Nałożenie pasty lub topnika.
- Podgrzanie powierzchni palnikiem.
- Naniesienie stopu cyny.
- Rozprowadzenie i ukształtowanie warstwy.
- Obróbka pilnikiem lub papierem ściernym.
BHP
Podczas cynowania należy stosować wentylację, okulary, rękawice i ochronę dróg oddechowych. Opary topników oraz stopów metali mogą być szkodliwe, a palnik stwarza ryzyko poparzenia i pożaru.