Co to jest lutospawanie?
Lutospawanie to metoda łączenia elementów metalowych, w której materiał dodatkowy topi się i łączy z powierzchnią elementów, ale materiał rodzimy nie ulega pełnemu przetopieniu tak jak przy klasycznym spawaniu. W naprawach nadwozi samochodowych stosuje się je szczególnie do łączenia blach ocynkowanych.
Dlaczego stosuje się lutospawanie blach ocynkowanych?
Blachy nadwoziowe są często pokryte warstwą cynku, która chroni przed korozją. Podczas tradycyjnego spawania MAG lub TIG temperatura jest wysoka, co może powodować:
- wypalenie warstwy cynku,
- osłabienie ochrony antykorozyjnej,
- większe odkształcenia cienkich blach,
- powstawanie szkodliwych oparów cynku.
Lutospawanie przebiega w niższej temperaturze niż spawanie, dlatego ogranicza zniszczenie powłoki cynkowej i zmniejsza ryzyko deformacji elementu.
Zastosowanie w blacharstwie samochodowym
Lutospawanie wykorzystuje się m.in. przy:
- naprawach elementów poszycia nadwozia,
- łączeniu cienkich blach stalowych,
- naprawach elementów zabezpieczonych powłoką cynkową,
- pracach, w których ważne jest ograniczenie wpływu ciepła.
Najważniejsze do zapamiętania
Jeżeli w pytaniu egzaminacyjnym pojawiają się ocynkowane komponenty nadwozia, najczęściej właściwą metodą ich łączenia jest lutospawanie, a nie klasyczne spawanie MAG, TIG ani zwykłe lutowanie.