Czym jest masa uszczelniająco-klejąca?
Masa uszczelniająco-klejąca to materiał stosowany w naprawach blacharskich do zabezpieczania połączeń blach przed wodą, wilgocią, pyłem i korozją. W drzwiach pojazdu używa się jej m.in. do uszczelniania miejsc łączenia poszycia z konstrukcją wewnętrzną oraz zakładek blach.
Dlaczego stosuje się ją w drzwiach?
Drzwi samochodowe są narażone na wodę spływającą po szybie, zmiany temperatury i drgania. Sama blacha lub zgrzew nie zapewnia pełnej szczelności, dlatego połączenia trzeba dodatkowo zabezpieczyć elastyczną masą.
Masa uszczelniająco-klejąca:
- uszczelnia szczeliny między blachami,
- ogranicza wnikanie wody i brudu,
- zmniejsza ryzyko korozji,
- pozostaje elastyczna po utwardzeniu,
- może dodatkowo wzmacniać połączenie.
Zastosowanie w praktyce
Przed nałożeniem masy powierzchnia powinna być oczyszczona, odtłuszczona i odpowiednio przygotowana zgodnie z technologią producenta. Masę nakłada się równomiernie wzdłuż połączenia blach, często odtwarzając fabryczny wygląd uszczelnienia.
Czego nie należy mylić?
Do uszczelniania blach drzwi nie stosuje się szpachli lakierniczej, ponieważ służy ona do wyrównywania powierzchni, a nie do elastycznego uszczelniania połączeń. Bitumiczne zabezpieczenia antykorozyjne są używane głównie na podwoziu i w miejscach narażonych na uderzenia kamieni. Silikonowe uszczelniacze nie są typowym materiałem technologicznym do napraw blacharskich nadwozi, ponieważ mogą powodować problemy przy lakierowaniu.