Co to jest płyta podłogowa nadwozia?
Płyta podłogowa nadwozia to dolna część konstrukcji nadwozia, stanowiąca podstawę kabiny pasażerskiej i przestrzeni bagażowej. W samochodach samonośnych jest ważnym elementem sztywności nadwozia oraz miejscem mocowania wielu podzespołów i elementów wyposażenia.
Płyta podłogowa jest narażona na korozję, uszkodzenia mechaniczne, wilgoć oraz działanie soli drogowej. Od strony zewnętrznej oddziałują na nią woda, błoto, kamienie i środki chemiczne. Od strony wewnętrznej zagrożeniem może być wilgoć pod wykładziną, nieszczelności oraz uszkodzenia powłok ochronnych.
Naprawa płyty podłogowej
W przypadku miejscowej korozji perforacyjnej lub uszkodzenia mechanicznego wykonuje się czasem częściową naprawę przez wspawanie fragmentu blachy, potocznie nazywanego łatą. Taka naprawa wymaga prawidłowego przygotowania i zabezpieczenia miejsca pracy.
Typowe czynności obejmują:
- usunięcie skorodowanego lub uszkodzonego fragmentu,
- dopasowanie nowego kawałka blachy,
- wykonanie połączenia spawanego lub zgrzewanego,
- oczyszczenie spoin,
- zabezpieczenie antykorozyjne,
- uszczelnienie połączeń,
- odtworzenie warstw ochronnych i wygłuszających.
Zabezpieczenie od strony wewnętrznej
Od strony wnętrza pojazdu płyta podłogowa często jest pokryta materiałami wygłuszającymi i izolacyjnymi. Po naprawie należy je odtworzyć. Dlatego po wspawaniu łaty i zabezpieczeniu blachy stosuje się m.in. matę wygłuszającą.
Najważniejsze do egzaminu
Jeżeli pytanie dotyczy naprawy płyty podłogowej od strony kabiny, trzeba zwrócić uwagę, czy chodzi o ochronę zewnętrzną podwozia, profile zamknięte, czy wnętrze pojazdu. Dla wewnętrznej strony płyty podłogowej właściwym działaniem jest przyklejenie maty wygłuszającej.