Rozwiertak do zgrzewów to specjalistyczne narzędzie blacharskie służące do rozłączania elementów nadwozia połączonych zgrzewami punktowymi. Stosuje się go głównie podczas wymiany uszkodzonych elementów karoserii, np. progów, błotników, poszyć drzwi, podłużnic lub fragmentów podłogi.
Do czego służy?
W konstrukcji nadwozi samochodowych wiele blach jest łączonych fabrycznie przez zgrzewanie punktowe. Aby wymienić element, trzeba usunąć zgrzewy bez nadmiernego uszkodzenia warstwy blachy znajdującej się pod spodem. Do tego właśnie używa się rozwiertaka.
Cechy charakterystyczne
Rozwiertak do zgrzewów ma zwykle:
- specjalną koronową końcówkę tnącą,
- prowadzący trzpień centrujący,
- możliwość pracy z wiertarką lub wkrętarką,
- konstrukcję pozwalającą naciąć tylko jedną warstwę blachy.
Dzięki temu narzędzie nie działa jak zwykłe wiertło, które przewierca materiał na wylot. Jego zadaniem jest wycięcie punktu zgrzewu i oddzielenie jednego elementu od drugiego.
Zastosowanie w naprawie nadwozia
Podczas napraw blacharskich rozwiertak stosuje się, gdy konieczny jest demontaż elementu mocowanego zgrzewami. Po rozwierceniu zgrzewów blachę można oddzielić za pomocą przecinaka, dłuta blacharskiego lub odpowiedniego separatora.
Ważne zasady pracy
- Narzędzie należy ustawić centralnie na zgrzewie.
- Nie należy stosować zbyt dużego nacisku, aby nie uszkodzić spodniej blachy.
- Po usunięciu starego elementu miejsca łączenia trzeba oczyścić i przygotować do ponownego spawania lub zgrzewania.
W pytaniach egzaminacyjnych rozwiertak do zgrzewów często rozpoznaje się po cylindrycznej końcówce tnącej z prowadzeniem w środku.