Co to jest spawanie otworowe?
Spawanie otworowe to metoda łączenia blach, w której w jednej z łączonych części wykonuje się otwory technologiczne, a następnie wypełnia się je spoiną. Spoina łączy blachę z elementem znajdującym się pod spodem.
W naprawach nadwozi samochodowych metoda ta jest często stosowana przy montażu elementów poszycia lub oblachowania, np. błotników, progów, nadkoli czy fragmentów poszyć. Otwory na brzegach elementu są charakterystyczną wskazówką, że należy zastosować właśnie spawanie otworowe.
Kiedy stosuje się spawanie otworowe?
Spawanie otworowe stosuje się najczęściej wtedy, gdy:
- element ma przygotowane otwory technologiczne na krawędziach,
- trzeba połączyć dwie blachy ułożone zakładkowo,
- dostęp do miejsca łączenia utrudnia wykonanie zgrzewania punktowego,
- naprawa ma odtworzyć połączenie podobne do fabrycznych punktów łączenia.
Jak wygląda wykonanie połączenia?
Typowy przebieg prac:
- Dopasowuje się element do nadwozia.
- Oczyszcza się miejsca łączenia z lakieru, korozji i zanieczyszczeń.
- Dociska się blachy do siebie, aby nie było szczelin.
- Wypełnia się otwory spoiną, najczęściej metodą MIG/MAG.
- Po spawaniu zabezpiecza się połączenie antykorozyjnie.
Ważne na egzaminie
Jeżeli w pytaniu pojawia się element z otworami technologicznymi na brzegach, poprawną metodą montażu jest zwykle spawanie otworowe. Nie należy mylić go ze spawaniem pachwinowym ani ze zgrzewaniem punktowym.