System pomiarowy nadwozia służy do sprawdzania wymiarów karoserii po kolizji lub podczas naprawy blacharskiej. Umożliwia ocenę, czy punkty konstrukcyjne nadwozia znajdują się w prawidłowych miejscach zgodnie z dokumentacją producenta.
Do czego służy?
System pomiarowy wykorzystuje się głównie do pomiaru:
- deformacji nadwozia,
- przesunięcia punktów bazowych płyty podłogowej,
- odkształceń podłużnic, progów, słupków i mocowań zawieszenia,
- symetrii konstrukcji nośnej pojazdu.
Nie jest to urządzenie przeznaczone przede wszystkim do pomiaru geometrii układu kierowniczego ani typowego ustawiania zawieszenia. Jego zadaniem jest kontrola kształtu i wymiarów nadwozia.
Zasada działania
Pomiar polega na porównaniu rzeczywistego położenia punktów kontrolnych pojazdu z wartościami katalogowymi. Do punktów pomiarowych przykłada się sondy, końcówki lub wskaźniki. Wynik pozwala określić, czy element nadwozia został przesunięty, skręcony, obniżony lub podniesiony.
Rodzaje systemów
W warsztatach spotyka się m.in.:
- mechaniczne systemy pomiarowe,
- elektroniczne systemy pomiarowe,
- systemy laserowe,
- ramy i płyty pomiarowo-naprawcze.
Znaczenie w naprawie
Dokładny pomiar nadwozia jest konieczny przed naprawą i po jej zakończeniu. Pozwala ustalić zakres uszkodzeń, zaplanować prostowanie oraz sprawdzić, czy pojazd odzyskał prawidłowe wymiary konstrukcyjne.