Szlifowanie po naprawie blacharskiej

Słownik kwalifikacji MOT.01 - Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych

Szlifowanie po naprawie blacharskiej to obróbka powierzchni wykonywana po usunięciu uszkodzenia, np. po wyklepaniu wgniecenia. Jej głównym celem jest wyrównanie naprawianej powierzchni i przygotowanie jej do dalszych prac lakierniczych.

Po naprawie blacharskiej powierzchnia elementu może mieć drobne nierówności, ślady narzędzi, przejścia między starą powłoką a miejscem naprawy lub niewielkie wypukłości. Papier ścierny pozwala je stopniowo usunąć albo wygładzić.

Po co stosuje się papier ścierny?

Papier ścierny stosuje się przede wszystkim do:
- wyrównania powierzchni po wyklepaniu lub prostowaniu,
- usunięcia drobnych nierówności i zadziorów,
- zmatowienia powierzchni przed nałożeniem kolejnych warstw,
- przygotowania pod szpachlówkę, podkład lub lakier,
- wygładzenia przejść między starą powłoką a miejscem naprawy.

Dobór gradacji

Gradacja papieru ściernego oznacza wielkość ziarna. Im niższa liczba, tym papier jest bardziej agresywny.

Przykładowo:
- P80–P120 – zgrubne wyrównywanie,
- P180–P240 – przygotowanie pod dalsze warstwy,
- P320 i drobniejsze – wygładzanie i matowanie przed lakierowaniem.

Dobór gradacji zależy od etapu pracy i rodzaju obrabianej powierzchni.

Ważne na egzaminie

Po wyklepaniu wgniecenia papier ścierny stosuje się nie po to, aby sprawdzić naprawę, usunąć pęknięcia lakieru czy zanieczyszczenia. Jego podstawowym zadaniem jest wyrównanie naprawianej powierzchni.