Bogata mieszanka oznacza, że do cylindra trafia zbyt dużo paliwa w stosunku do ilości powietrza. W silniku benzynowym mieszanka stechiometryczna ma współczynnik lambda około λ = 1. Przy mieszance bogatej lambda jest mniejsza od 1.
Objawy w analizie spalin
Przy zbyt bogatej mieszance, bez uwzględniania działania katalizatora, typowe są:
- podwyższone CO – tlenek węgla powstaje przy niedoborze tlenu do całkowitego spalenia paliwa,
- podwyższone CH/HC – niespalone węglowodory wynikają z niepełnego spalania paliwa,
- często niższa zawartość O₂ w spalinach, bo tlen został zużyty, a i tak nie wystarczyło go do pełnego spalania.
Dlatego jednocześnie wysokie wartości CO i CH/HC najczęściej wskazują na zasilanie silnika zbyt bogatą mieszanką.
Możliwe przyczyny
Do przyczyn bogatej mieszanki należą m.in.:
- zbyt wysokie ciśnienie paliwa,
- nieszczelny lub lejący wtryskiwacz,
- błędny sygnał z czujnika temperatury silnika,
- uszkodzona sonda lambda,
- zabrudzony filtr powietrza,
- nieprawidłowe sterowanie dawką paliwa przez ECU.
Znaczenie diagnostyczne
W pytaniach egzaminacyjnych ważne jest skojarzenie: wysokie CO + wysokie CH/HC = spalanie niecałkowite, zwykle mieszanka zbyt bogata. Pojedynczy wzrost CH/HC może też występować przy wypadaniu zapłonów, ale jednoczesny wzrost CO mocno wskazuje na nadmiar paliwa.